減速機(jī)的箱體以及箱蓋一般用HT-15—33或者HT20—40灰鑄鐵鑄造而成。也可用鋼板焊接而成，也有箱體仍用鑄件，而箱蓋則用焊接件。有部分減速機(jī)廠家技術(shù)達(dá)不到目標(biāo)時(shí)，所鑄造、焊接出來減速機(jī)箱體、蓋都無法滿足用戶的要求。導(dǎo)致減速機(jī)的散熱性能低、使用壽命短、故障繁多等等問題。因此，訂購減速機(jī)時(shí)，建議找像上海漣恒精密機(jī)械有限公司這個(gè)的專業(yè)化生產(chǎn)減速機(jī)的廠家。
   減速機(jī)在設(shè)計(jì)減速機(jī)箱與蓋時(shí)，要求要滿足強(qiáng)度、鋼度的前提下，也要考慮其結(jié)構(gòu)緊湊、鑄造方便、重量輕以及使用等方面的要求。因?yàn)闇p速機(jī)箱體與箱蓋是減速機(jī)結(jié)構(gòu)中受力最為復(fù)雜的部件。
   鑄造與焊接有什么區(qū)別呢？鑄造的減速機(jī)箱鋼性好，易得到美觀的外形，適宜成批生產(chǎn)，特別是用灰鑄鐵制造的減速機(jī)箱還易切割，但鑄造出的減速機(jī)箱比較重。焊接的減速機(jī)箱重量輕，節(jié)省材料、生產(chǎn)周期較短。但是要求較高的焊接技術(shù)，僅適于單件生產(chǎn)。減速機(jī)的箱體可做成直壁以及曲壁等形狀。前者結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但重量較大，而后者結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，但重量較輕。